Verslag van de Volvo Classics Pan Americana 2011-2012

Jan en Aike nemen als team 51 deel aan deze classic rally. In 40 dagen gaan wij ca. 16.000 km dwars door Zuid Amerika afleggen. Hierbij zullen wij onszelf als de Volvo Amazon tot het uiterste testen!

El Cóndor Pasa (Flight of the Condor).
Een avontuur in onze eigen Volvo klassieker. Vanaf onbereikbare bergtoppen gade geslagen door het spiedend oog van de grootste roofvogel van het Zuid-Amerikaanse continent, de Condor. Een avontuur door de Andes, het mysterieuze hooglanden van de Inca’s. Een berglandschap met een lengte van 7000 km en een gemiddelde hoogte van 4000 meter. “Niemand keert terug van een lange reis, zoals hij vertrokken is”, is een uitspraak in het Quechua, de taal van de Inca’s.

Een reis met veel contrasten.
Langs wereldberoemde steden zoals Buenos Aires, Santiago, La Paz, Cuzco, Lima en Cartagena. Door alle klimaatzones: van het kille landklimaat in het zuiden tot het tropische oerwoud in het noorden. Met de passage van de evenaar in Ecuador. De uitgestrekte pampa’s van Argentinië, de hoogvlakte van Chili, de Altiplano met de Atacama -de droogste woestijn ter wereld- , de bergen en vulkanen in Bolivia en Peru en de tropische oerwouden in Ecuador en Columbia. Langs de bron van de Amazone, de grootste rivier ter wereld.Een reis vol natuur, cultuur en avontuur. Een uniek avontuur van de categorie: “ONCE IN A LIFETIME”.

woensdag 11 januari 2012

Rijdag 25

Gisteren zijn alle teams toch nog aangekomen, ondanks de problemen bij de grens! Vanmorgen zijn we om 8u vertrokken voor weer een lange dag.

De eerste 100km waren zwaar. Delen van de route in Colombia zijn het zwaarst voor de auto tot dusver. Doorrijden (80+) is vaak niet mogelijk vanwege de (berg)wegen met scherpe bochten (gauw piepende banden), steile hellingen en langzaam vrachtverkeer. Op de motor afremmen bij een afdaling om de remmen enigszins te sparen geeft dikke pluimen, vooral na de afdaling bij vlakke of stijgende weg. Als de weg wel goed is qua bochten/steilheid dan is het asfalt vaak slecht; gaten of helemaal geen asfalt een stuk lang! Soms is slalommen de enige optie om de auto enigszins heel te houden.. Ook de vele regen heeft zijn weerslag gehad; (kleine) aardverschuivingen hebben we weg soms aardig aangetast of deels weggevaagd.

Vanmorgen begon met tol betalen en daarna volgde een weg zoals hierboven beschreven. Je vraagt je dan werkelijk waar af waarvoor je die tol betaald?!?!

Na 50km zijn we gestopt omdat de auto na een forse afdaling wel heel erg pluimde. Collegiaal zoals hier wel wordt gereden stopten meteen enkele passerende teams op te vragen of er hulp nodig was. Alles zag er toch goed uit, oliepeil in orde, temp. OK en voldoende koelvloeistof. Iedereen heeft dan wel z’n theorie van wat het zou kunnen zijn, maar ja, je weet het niet he. Kan door de afdaling komen, met weinig (vol) gas geven. De mindere benzine zou ook weer een oorzaak kunnen zijn. We hoorden ook weer knikkers op de zuigers, wanneer er vermogen nodig is (bij berg op). Daarom toch maar rustig verder gereden. Bij 90km echter maar weer een keer gestopt, vanwege hetzelfde issue. Ook toen geen gebreken geconstateerd, dus ook maar weer verder gegaan.

De weg was tussen de 100 en 170km erg goed te doen. Verderop werd het weer wat lastiger (ook voor de auto) en we eindigden weer op een redelijke weg.

Gelukkig reden we wel weer door en adembenemend landschap vandaag. Vanwege het subtropische klimaat (en dus hoge temperaturen) waar we in reden was het heel erg groen, met heuvels en geen bergen. Zie de foto’s.

DSC_0555 (1072 x 712)DSC_0557 (1072 x 712)
Tevens hebben we een kleurrijke bus op de foto kunnen vangen. Deze zagen we veel rijden vandaag, al waren het vooral de vrachtwagens die voor het oponthoud zorgden.

DSC_0564 (1072 x 712)

Na 10u rijden (bij geschatte reistijd 8u; de langzame wegen nekken je dus echt) kwamen we bij het hotel aan. Voorafgaand reden we Cali binnen, wat een stad is van 2,2 mio inwoners. Gelukkig was de routebeschrijving duidelijk en de weg vrij gemakkelijk te vinden zodat we ons een weg door het drukke verkeer konden banen. We stuiten op een groot winkelcentrum met in de kern een groot gebouw. Dit was het hotel. Toen we via de parkeergarage de lobby bereikten zagen we al dat we weer met een toppertje te maken hadden. Op de kamer aangekomen bleek dat we in het beste hotel tot dusver verblijven vannacht. De foto van de kamer zegt waarschijnlijk genoeg…

DSC_0570 (1072 x 712)
Straks een hapje eten en ons klaarmaken voor de een-na-laatste rijdag; 11u en 360km (weer een laag gemiddelde dus).

6 opmerkingen:

  1. Wauw wat een hotelkamer, maar die hadden jullie toch verdiend na die zware tocht. Nog even volhouden mannen en zeer zeker ook de auto natuurlijk.. Lieve groet Hans en joke

    BeantwoordenVerwijderen
  2. Tjee het is echt afzien nu.
    Maar het einde is in zicht...en met zo'n bed als rustplek voor de stramme spieren is het naar wij hopen te doen!!!

    Succes weer!

    Liefs (ma) co en ka

    BeantwoordenVerwijderen
  3. Lange dagen maken jullie soms. En spannend met de auto! Kijk goed uit op vrijdag de dertiende!!
    We rekenen er op dat jullie heel over de finish komen. Goed thuisreis.
    Groeten,
    Walter en Riet

    BeantwoordenVerwijderen
  4. Ik zit met veel plezier je verhaal te lezen en dan denk ik dat jullie een geweldige reis hebben. we zullen je foto`s zien en je verhaal horen als we op een treffen van de volvo club zijn.
    we wensen jullie een hele goede reis en tot ziens.

    Maria en Toon

    BeantwoordenVerwijderen
  5. Het einde is in zicht mannen!!! Succes nog met de laatste ritjes!!!! Wat een bijzondere reis hebben jullie strax achter de rug!!!! Geniet er nog van!!!! Greetz MarCaSabine

    BeantwoordenVerwijderen
  6. Hoi Jan en Aike.
    We hebben nog niet gelezen hoe jullie 1 na laatste rij-dag is verlopen, want het is nu hier 23.20 uur, maar we hopen dat het goed is verlopen, we lezen het wel.
    In ieder geval heel erg veel succes en veiligheid op jullie laatste rij-dag van deze af en toe wel barre maar zeer interessante reis!
    Groeten Tonny en toin.

    BeantwoordenVerwijderen