Zo ff kijken waar we gebleven waren.. Gisteren hebben we eerst een goed nachtje gemaakt, rustig opgestaan, gedoucht en ontbeten. Daarna wilde we de hop on hop off bus nemen. Navraag in het hotel leerde ons de opstaplocatie. Echter daar aangekomen was er geen touristenbus! En omdat het Engels van de doorsnee Argentijn zo goed is (not!) kwamen we er niet uit. Na 3 keer vragen hebben we de moed maar opgegeven, want de 1e zei dat we 200m naar rechts moesten, de 2e zei dat we 400m naar links moesten en de derde zei dat het om de hoek was. Nou uiteindelijk hebben we de metro maar weer naar een ander deel van de stad gepakt. Daar aangekomen kwamen we tot onze verbazing een hop on hop off bus tegen.. Nou ja, rustig blijven he! (1, 2, 3 …. 10). Een groot deel van de stad was echter afgezet vanwege de nationale feestdag. Erg jammer want zo konden we een deel niet zien en was het tevens lastig terug te komen, voor het gemak hadden ze een stuk van de metro ook maar stilgelegd. Op de terugweg naar het hotel kwamen we nog wat scholieren tegen en werden daar aangesproken. 2 meisjes vroegen of ze samen met Aike op de foto mochten. Omdat de Argentijnen ook zo gastvrij zijn (zie verderop) konden we dat niet weigeren natuurlijk. Jan heeft meteen zelf ook maar een foto genomen, dan ligt dat ook maar vast! Enfin, weer terug in het hotel aangekomen konden we ons nog ff opfrissen. Om 16u stonden nl. enkele leden van de Argentijnse Volvo Club ons bij ons hotel op te wachten om naar de door hun georganiseerde tango-show te gaan. Erg leuk om in groepjes van ca. 8 auto’s daarheen te rijden. Nog leuker was om daar op het grote grasveld ruim 100 NL’se en Argentijnse Volvo’s bij elkaar te zien; erg indrukwekkend. Met een hapje, drankje, tango-voorstelling was het een geslaagde meeting. Rond 20.30u hebben we de terugreis naar Buenos Aires aangevangen. Het was onderweg erg druk en in de stad aangekomen kregen we door waarom; er barstte namelijk toen al een groot feest los in de stad. Helaas raakten wij onze voorligger kwijt en daarmee de weg. Zodoende hebben we in een 45 min ook de stad in het donker goed kunnen bekijken. Met enkele noodzakelijke kamikaze-acties, zoals de Argentijnen zelf ook doen, om de afslag soms nog te halen (allemaal 1-richtings straten dus mis je een afslag dan is het (ver) omrijden) uiteindelijk de parkeergarage van het hotel weer bereikt. Toen gauw slapen en vanmorgen om half 6 weer op voor het vertrek van de 1e rijdag.
Na het inpakken van de tassen en het ontbijt konden we de auto vol laden en was het vertrekken. In het door ons gevormde groepje met een Belgisch team en een ander NL’s team gingen we met 3 auto’s op pad. Na 100km ging het meteen mis. Met een grote groep (er vormen zich tijdens het rijden als natuurlijk soms (tijdelijk) grotere groepen) hadden we een afslag gemist. Op een provinciale weg uiteindelijk zo’n 40 km omgereden maar toen weer op de autoweg terecht gekomen. Na een tankstop nog gestopt omdat we een pechgeval hadden gespot. Helaas konden we de kattenrug niet helpen; er was een bout van de dynamo afgebroken. Dit team moest via hun sateliettelefoon een van de technische teams bellen. Hopelijk is er bereik als wij met pech langs de weg komen staan want een sateliettelefoon hebben we niet bij ons..
Na 350 km stopten we om in een NL’se enclave, een stadje waar vanaf 1889 NL’ers gevestigd zijn, omdat daar een welkom voor ons georganiseerd was. Ook melden ze ons daar dat we in het dorp moesten tanken omdat het verderop lastig zou worden om nog bij te tanken. Zoals het kuddevolk, de NL’ers, betaamt gingen we dus in de file voor het tankstation staan. Na 10 min. kwam de politie van het stadje echter ook en die ging moeilijk lopen doen omdat we de weg aan het blokkeren waren. Onze voorligger en wij werden op de bon geslingerd. Alhoewel, na een vurig betoog van een buurtbewoner, die het belachelijk vond dat de politie ons als touristen zo lastig viel met onbenullige zaken, mochten wij van de agent die ons wilde bekeuren omrijden om alsnog in de juiste rij voor het tankstation te gaan staan. Enfin, al met al 1,5 uur verloren door deze fraaie actie! Altijd fijn om overal ter wereld de vrienden van de politie te hebben! Onze reisgenoten konden net aan een boete ontsnappen. Echter toen wij terug kwamen bij het NL’se centrum waren onze 2 mede reisgenoten al vertrokken. Deels jammer, deels begrijpelijk. Toen maar aangesloten bij een ander groepje (das wel het voordeel dat zoveel auto’s dezelfde route rijden, je komt regelmatig andere teams tegen). Na nog enkele honderden km’s zijn we uiteindelijk goed aangekomen in ons hotel. Wel 14 uur op gereden (waar er 13 voor stonden) en bijna 1000km afgelegd. Morgen wordt weer geadviseerd om om 7u te vertrekken. Hopelijk pakken we vannacht dus goed wat slaap om de dag van morgen weer aan te kunnen. Het warme weer overdag, en alleen ARKO (Alle Ramen Kunnen Open) op onze Amazon is het best afzien overdag. De termen “zweetreet” en “plakrug” komen dan ook regelmatig terug gedurende de dag.
Verslag van de Volvo Classics Pan Americana 2011-2012
Jan en Aike nemen als team 51 deel aan deze classic rally. In 40 dagen gaan wij ca. 16.000 km dwars door Zuid Amerika afleggen. Hierbij zullen wij onszelf als de Volvo Amazon tot het uiterste testen!
El Cóndor Pasa (Flight of the Condor).
Een avontuur in onze eigen Volvo klassieker. Vanaf onbereikbare bergtoppen gade geslagen door het spiedend oog van de grootste roofvogel van het Zuid-Amerikaanse continent, de Condor. Een avontuur door de Andes, het mysterieuze hooglanden van de Inca’s. Een berglandschap met een lengte van 7000 km en een gemiddelde hoogte van 4000 meter. “Niemand keert terug van een lange reis, zoals hij vertrokken is”, is een uitspraak in het Quechua, de taal van de Inca’s.
Een reis met veel contrasten.
Langs wereldberoemde steden zoals Buenos Aires, Santiago, La Paz, Cuzco, Lima en Cartagena. Door alle klimaatzones: van het kille landklimaat in het zuiden tot het tropische oerwoud in het noorden. Met de passage van de evenaar in Ecuador. De uitgestrekte pampa’s van Argentinië, de hoogvlakte van Chili, de Altiplano met de Atacama -de droogste woestijn ter wereld- , de bergen en vulkanen in Bolivia en Peru en de tropische oerwouden in Ecuador en Columbia. Langs de bron van de Amazone, de grootste rivier ter wereld.Een reis vol natuur, cultuur en avontuur. Een uniek avontuur van de categorie: “ONCE IN A LIFETIME”.
Jan en Aike nemen als team 51 deel aan deze classic rally. In 40 dagen gaan wij ca. 16.000 km dwars door Zuid Amerika afleggen. Hierbij zullen wij onszelf als de Volvo Amazon tot het uiterste testen!
El Cóndor Pasa (Flight of the Condor).
Een avontuur in onze eigen Volvo klassieker. Vanaf onbereikbare bergtoppen gade geslagen door het spiedend oog van de grootste roofvogel van het Zuid-Amerikaanse continent, de Condor. Een avontuur door de Andes, het mysterieuze hooglanden van de Inca’s. Een berglandschap met een lengte van 7000 km en een gemiddelde hoogte van 4000 meter. “Niemand keert terug van een lange reis, zoals hij vertrokken is”, is een uitspraak in het Quechua, de taal van de Inca’s.
Een reis met veel contrasten.
Langs wereldberoemde steden zoals Buenos Aires, Santiago, La Paz, Cuzco, Lima en Cartagena. Door alle klimaatzones: van het kille landklimaat in het zuiden tot het tropische oerwoud in het noorden. Met de passage van de evenaar in Ecuador. De uitgestrekte pampa’s van Argentinië, de hoogvlakte van Chili, de Altiplano met de Atacama -de droogste woestijn ter wereld- , de bergen en vulkanen in Bolivia en Peru en de tropische oerwouden in Ecuador en Columbia. Langs de bron van de Amazone, de grootste rivier ter wereld.Een reis vol natuur, cultuur en avontuur. Een uniek avontuur van de categorie: “ONCE IN A LIFETIME”.
Nou, dat was idd een eerste zware dag!!!! En Aike, wat is dat toch met jou en de politie ;-) zelfs zover van huis moeten ze je nog hebben haha!! Succes nog heren met de verdere ritten, we lezen wel hoe t allemaal gaat! Greets Sabine, Marc en Cas
BeantwoordenVerwijderenEn nu dag 2,
BeantwoordenVerwijderenlaat die maar wat minder zwaar vallen!!!
Boys: Houd moed...
Liefs, (ma) Co en Ka
Nou sterkte dan maar... en hoezo pech? Een goeie auto en goei gereedschap doet de rest... Jullie redden het vast wel! Veel succes met de ritten in de komende dagen. Ik hoop dat die minder zwaar zijn. Houd de goede zin en moed erin!
BeantwoordenVerwijderenGroetjes, Frans en Anja
Hey ouwe, leuk om te lezen hoe het jullie daar vergaat. En dat verhaal van de politie, dat kan alleen jou maar weer overkomen :-) Nog bedankt voor de kaart trouwens! Veel succes, we houden jullie in de gaten! Groetjes, Coen en Simone
BeantwoordenVerwijderen